Заказы онлайн

    Если Вы не уверены в выборе или сомневаетесь, то наши специалисты бесплатно проконсультируют Вас по любым вопросам, связанным с нашими предложениями

    Вы всегда можете задать вопрос по телефону:


    Рабочие дни: 8:00-23:00
    Выходные дни: без выходных


    +7 (916) 447-33-60

Главная » Легковые автомобили » Наш Автопром

Горький-М1 фаэтон с тентом, черный

Горький-М1 фаэтон с тентом, черный

Нет в наличии

Горький-М1 фаэтон с тентом, черный - Информация

Изначально автомобиль Горький-М1 имел цельнометаллический кузов. В народе его любовно называли «эмка». В марте 1936 года пара серийных автомобилей отправилась в Кремль. Тогда все новые модели выпускаемых авто проходили высшую госприёмку. Во главе со Сталиным качество машин оценивали Ворошилов, Орджоникидзе, Молотов. Собственно буква «М» в аббревиатуре модели возникла вследствие того, что завод был назван именем главы правительства — Молотова В.М.

Доведение автомобиля до приемлемых технических качеств давалось нелегко. Производственные дефекты можно было исправить сравнительно быстро, но были выявлены и конструкторские недоработки. При разгоне автомобиля до скорости близкой к максимальной, управляемые колёса начинало сильно раскачивать. Это явление называется эффект «шимми» или «вобблинг». Весьма неэффективным оказался механический привод тормозов передних колёс. Причиной тому послужило неудачное расположение тросов в оболочках под углом в 90°. Разумеется, такие просчёты доставили немало хлопот и неприятностей производственникам. Однако им удалось в кратчайшие сроки ликвидировать подобные недостатки машины.

 

С течением времени автомобиль не единожды модернизировался. Уже в 1937 году была улучшена фиксация крыльчатки водяного насоса. На базе «эмки» был создан опытный образец фаэтона, оборудованный натяжным тентом. Автомобиль имел два варианта лобового стекла. Плоское стекло являлось аналогичным тому, что имел стандартный Горький-М1. Позже для фаэтона спроектировали V-образное ветровое стекло. Кроме того, в отличие от предыдущей модели, двери на фаэтоне стали открываться уже «по ходу» движения.  В 1937 году фаэтон М-1 с тентом был представлен на Всемирной автомобильной выставке в Париже. Нужно отметить, что советская модель получила достойные отзывы и оценки экспертов.

Придя на смену Горький-А в 1936 году автомобиль выпускался вплоть до 1948 года, претерпев при этом множество конструктивных изменений. Менялись боковины капота двигателя, внешняя облицовка радиатора, форма бамперов и многое другое. 

В результате такого чуткого отношения к модели  со стороны разработчиков и производственников, Горький-М1 проявил себя с лучшей стороны. Среди советских автомобилистов он получил заслуженное признание.

Горький-М1 фаэтон с тентом, черный - Характеристики

  • Категория:

    Легковые автомобили

  • Производитель:

    Наш Автопром

  • Масштаб:

    1:43

  • Материал:

    металл + пластик

  • Упаковка:

    Коробка и без корбки


Горький-М1 фаэтон с тентом, черный - Комментарии

Написать свой комментарий

captcha
Мы принимаем к оплате